Từ 1/7/2026, chính thức được dùng xe điện để thi bằng lái ô tô

Theo quy định mới nhất tại Nghị định 94, kể từ ngày 1/7/2026, ô tô điện sẽ chính thức được đưa vào danh mục xe sát hạch lái xe. Đây là bước ngoặt quan trọng phù hợp với xu hướng chuyển đổi xanh và sự phát triển mạnh mẽ của xe điện tại Việt Nam.

Quy định mới về loại xe sát hạch cho từng hạng bằng lái

Việc lựa chọn xe sát hạch hiện nay đã được mở rộng, đặc biệt là sự xuất hiện của xe điện cho các hạng bằng phổ thông. Tuy nhiên, mỗi hạng bằng vẫn có những yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt riêng:

• Hạng A1 và A (Xe máy): Thí sinh có thể chọn loại xe sử dụng ly hợp điều khiển tự động hoặc bằng tay (xe số hoặc xe ga).
• Hạng B (Ô tô con): Đây là thay đổi đáng chú ý nhất. Xe sát hạch hạng B được phép sử dụng loại số tự động, bao gồm cả ô tô điện, hoặc xe số sàn (chuyển số cơ khí).
• Hạng C1, C và các hạng lái xe tải, xe khách (D1, D2, D, BE…): Các hạng này vẫn bắt buộc sử dụng xe số sàn để bảo đảm kỹ năng điều khiển chuyên nghiệp.

Lưu ý: Xe sát hạch phải phù hợp với từng hạng giấy phép và đáp ứng đầy đủ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với trung tâm sát hạch lái xe cơ giới đường bộ.

Tiêu chuẩn và số lượng xe sát hạch tối thiểu

Để đảm bảo chất lượng thi cử, các trung tâm sát hạch phải đáp ứng quy định về số lượng phương tiện:

Số lượng xe tối thiểu:

Yêu cầu về quyền sở hữu và trang bị:

• Tính pháp lý: Xe sát hạch phải thuộc quyền sử dụng hợp pháp của tổ chức/cá nhân sở hữu trung tâm sát hạch.
• Mục đích sử dụng: Tuyệt đối không dùng xe sát hạch vào mục đích kinh doanh khác (trừ hoạt động đào tạo lái xe).
• An toàn & Nhận diện: Xe phải gắn hai biển “SÁT HẠCH” ở phía trước và phía sau. Đặc biệt, phải trang bị hệ thống phanh phụ để giám sát viên bảo đảm an toàn trong quá trình thí sinh thực hiện bài thi.

Quy định riêng cho người khuyết tật tham gia sát hạch

Nghị định 94 cũng thể hiện tính nhân văn khi quy định rõ phương tiện sát hạch cho người khuyết tật:

• Xe mô tô: Sử dụng xe mô tô ba bánh chuyên dụng đã được cấp đăng ký và biển số.
• Ô tô hạng B: Có thể sử dụng ô tô số tự động (bao gồm cả xe điện) cho người khuyết tật tay hoặc chân, với điều kiện phương tiện được cải tạo phù hợp để điều khiển an toàn.

Bắt buộc trang bị hệ thống định danh và xác thực điện tử

Bên cạnh thay đổi về phương tiện, công nghệ quản lý cũng được nâng cấp đồng bộ. Các cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch phải trang bị hệ thống định danh hiện đại:

• Nhận diện khuôn mặt: Thiết bị nhận diện khuôn mặt học viên sẽ được lắp đặt để chống thi hộ và gian lận.
• Kết nối nền tảng số quốc gia: Dữ liệu từ khâu đăng ký, sức khỏe, đến quá trình học và sát hạch sẽ được liên thông xuyên suốt.
• Lợi ích: Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc áp dụng hệ thống định danh điện tử giúp quản lý dữ liệu người học thống nhất, chính xác và minh bạch ngay từ đầu vào.

Việc cho phép sử dụng ô tô điện trong sát hạch lái xe từ 1/7/2026 không chỉ giúp người dân có thêm lựa chọn phù hợp với nhu cầu thực tế mà còn góp phần hiện đại hóa quy trình đào tạo lái xe tại Việt Nam. Nếu bạn đang có ý định học lái xe trong thời gian tới, hãy cập nhật ngay các quy định này để có lộ trình chuẩn bị tốt nhất.