Trong một bước đi mang tính bước ngoặt của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, tập đoàn Ford (Mỹ) và Geely (Trung Quốc) đã chính thức công bố thành lập liên doanh sản xuất mới tại nhà máy Valencia, Tây Ban Nha. Sự bắt tay hợp tác giữa hai “ông lớn” đại diện cho hai nền kinh tế hàng đầu thế giới hứa hẹn sẽ tối ưu hóa chi phí, tận dụng thế mạnh công nghệ và tạo đà bứt phá cho các dòng xe năng lượng mới (NEV) tại thị trường châu Âu.
Cùng tìm hiểu chi tiết về thỏa thuận liên doanh đặc biệt này qua bài viết dưới đây!
Cơ cấu liên doanh Ford – Geely và lộ trình triển khai
Theo công bố chính thức, liên doanh mới sẽ đặt trụ sở trực tiếp tại nhà máy của Ford ở Valencia (Tây Ban Nha).
Mối quan hệ hợp tác này xuất phát từ nền tảng đàm phán nhiều tháng giữa hai tập đoàn. Các lãnh đạo cấp cao chia sẻ rằng sự tin tưởng dài hạn bắt nguồn từ thương vụ Geely mua lại Volvo từ Ford vào năm 2010 đã tạo tiền đề thuận lợi thúc đẩy các thỏa thuận hợp tác hiện tại.
- Đối với Ford: Thỏa thuận giúp hãng xe Mỹ tăng tốc chiến lược chuyển đổi xanh và phục hồi thị phần tại thị trường châu Âu.
- Đối với Geely: Giúp tập đoàn ô tô Trung Quốc rút ngắn thời gian, thúc đẩy nhanh quá trình nội địa hóa sản xuất tại Cựu lục địa.
Nhà máy Valencia: “Trái tim” sản xuất chung tại châu Âu
Tổ hợp nhà máy Ford tại Valencia là một trong những cơ sở sản xuất lớn và hiện đại bậc nhất châu Âu, sở hữu công suất thiết kế đạt khoảng 500.000 xe/năm.
Việc chuyển đổi nhà máy này thành trung tâm sản xuất chung giữa Mỹ và Trung Quốc không chỉ giúp hai bên cắt giảm tối đa chi phí đầu tư hạ tầng mà còn đóng góp tích cực cho kinh tế địa phương thông qua việc duy trì và tạo mới hàng loạt việc làm trong ngành công nghiệp ô tô.
Danh mục sản phẩm mới: Từ Bronco việt dã đến xe điện Geely EX2
Bên cạnh việc tiếp tục duy trì dây chuyền lắp ráp dòng crossover bán chạy Ford Kuga, từ năm 2028, liên doanh Mỹ – Trung sẽ chính thức mở rộng danh mục sản phẩm mới:
- Mở rộng dòng Ford Bronco: Trình làng một mẫu SUV cỡ nhỏ chuyên việt dã hoàn toàn mới.
- Crossover Ford thế hệ mới: Mẫu xe gầm cao hoàn toàn mới mang thương hiệu Ford, trong đó hãng xe Mỹ đảm nhận khâu thiết kế ngoại thất/nội thất, còn phần phát triển nền tảng kỹ thuật sẽ được thực hiện chung với Geely.
- Xe điện Geely EX2 (Geely Xingyuan): Geely sẽ tiến hành lắp ráp 2 mẫu xe năng lượng mới tại Valencia, tâm điểm là EX2 – mẫu xe điện đô thị hiện nằm trong nhóm bán chạy nhất của tập đoàn tại thị trường Trung Quốc.
Bối cảnh bùng nổ của Geely & Làn sóng ô tô Trung Quốc tại Tây Ban Nha
Thỏa thuận hợp tác chiến lược này diễn ra trong bối cảnh Geely đang chứng kiến sự tăng trưởng quốc tế đầy ấn tượng. Trong nửa đầu năm 2026, doanh số xuất khẩu của Geely đạt 474.000 xe, ghi nhận mức tăng trưởng bứt phá 158% so với cùng kỳ năm 2025.
Vì sao Tây Ban Nha trở thành “bến đỗ” lý tưởng cho các hãng xe?
Tây Ban Nha hiện là quốc gia sản xuất ô tô lớn thứ hai tại châu Âu (chỉ sau Đức). Quốc gia này sở hữu lợi thế lớn về chi phí nhân công hợp lý, chi phí năng lượng cạnh tranh và chính sách thu hút đầu tư cởi mở:
- BYD: Hãng xe điện lớn nhất thế giới đã đưa Tây Ban Nha vào danh sách rút gọn cho nhà máy châu Âu.
- Leapmotor: Hợp tác cùng Stellantis để sản xuất SUV điện tại Zaragoza.
- Hongqi (Hồng Kỳ): Thương hiệu xe sang Trung Quốc đang đàm phán hợp tác sản xuất tại các nhà máy thuộc Stellantis.
Việc Mỹ và Trung Quốc hợp tác phát triển sản phẩm, chia sẻ nhà máy tại Tây Ban Nha là minh chứng rõ nét cho xu hướng liên kết toàn cầu hóa trong kỷ nguyên xe điện. Sự kết hợp giữa năng lực thiết kế, thương hiệu lâu đời của Ford cùng công nghệ pin và quy trình sản xuất tối ưu của Geely hứa hẹn sẽ mang đến những sản phẩm bứt phá cho người tiêu dùng châu Âu và quốc tế trong giai đoạn 2027 – 2028.
