Dù thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 ghi nhận mức tăng trưởng kỷ lục, Kia lại đi ngược dòng nước khi doanh số sụt giảm mạnh năm thứ hai liên tiếp. Từ vị thế “ông lớn” trong top 4, thương hiệu Hàn Quốc hiện đã rơi xuống vị trí thứ 8 đầy bất ngờ.
Cú trượt dài của “cựu vương” phân khúc xe phổ thông
Năm 2025 đánh dấu một cột mốc buồn cho Kia tại Việt Nam. Trong khi toàn thị trường bùng nổ với mức tăng trưởng 22%, đạt con số kỷ lục hơn 600.000 xe, thì thương hiệu do Thaco phân phối lại chứng kiến sự sụt giảm nghiêm trọng.
Cụ thể, Kia chỉ bán ra 27.176 xe, giảm 21,6% so với năm 2024. Thứ hạng của hãng bị đẩy xuống nhóm dưới, chỉ còn nhỉnh hơn các thương hiệu vốn phụ thuộc vào mảng xe tải như Suzuki hay Isuzu. Đây là kết quả đáng báo động đối với một cái tên từng là “thế lực” cạnh tranh trực tiếp ngôi vương với Toyota hay Hyundai.
Dải sản phẩm đồng loạt “nhuộm đỏ”: Từ Sonet đến Carnival
Điểm đáng lo ngại nhất là trong toàn bộ danh mục sản phẩm của Kia, không có bất kỳ mẫu xe nào ghi nhận mức tăng trưởng dương.
1. Sonet và Seltos mất đi vị thế độc tôn
Hai “gà đẻ trứng vàng” một thời là Sonet và Seltos lần lượt giảm 19% và 4%.
- Tại phân khúc A+: Kia Sonet hoàn toàn lép vế trước sức mạnh áp đảo của VinFast VF 5.
- Tại phân khúc B-CUV: Seltos không còn giữ được thế thượng phong khi để Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross và đặc biệt là xe điện VinFast VF 6 bỏ xa về doanh số.
2. Sự sụp đổ của “biểu tượng” Kia K3
Nếu phải tìm một mẫu xe phản chiếu rõ nhất đà đi xuống của Kia, đó chính là K3. Từ doanh số kỷ lục hơn 11.400 xe vào năm 2022, đến năm 2025, mẫu sedan hạng C này chỉ còn bán được 1.682 xe, tương đương mức sụt giảm kinh hoàng 86%.
3. “Anh cả” Carnival cũng không đứng vững
Ngay cả mẫu MPV cao cấp Carnival – dòng xe vốn rất ăn khách nhờ không gian rộng rãi – cũng ghi nhận mức giảm lên tới 28%. Dù doanh số vẫn cao hơn đàn em Carens, nhưng việc mất đi gần 1/3 lượng khách hàng so với năm ngoái là một con số đầy thách thức.
Tại sao xe Hàn mất sức hút tại Việt Nam?
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến cú “ngã ngựa” của Kia trong năm 2025:
- Sự thống trị của xe điện: VinFast với chính sách giá và chi phí vận hành tối ưu đã chiếm trọn niềm tin của nhóm khách hàng mua xe lần đầu ở phân khúc giá rẻ.
- Sự vươn lên mạnh mẽ của xe Nhật: Các hãng xe Nhật như Mitsubishi, Toyota đã thay đổi tư duy, trang bị công nghệ ngập tràn và định giá cạnh tranh hơn.
- Làn sóng xe Trung Quốc: Các thương hiệu mới từ Trung Quốc đổ bộ liên tục, làm phân tán nhu cầu khách hàng bằng các mẫu xe thiết kế bắt mắt và option dồi dào.
Bảng doanh số các mẫu xe Kia chủ lực (2024 – 2025)
| Mẫu xe | Doanh số 2025 (xe) | Doanh số 2024 (xe) | Mức tăng/giảm |
| Seltos | 6.577 | 6.829 | -4% |
| Sonet | 5.944 | 7.313 | -19% |
| Carnival | 4.746 | 6.560 | -28% |
| K3 | 1.682 | 3.603 | -86% |
Lời kết
Mất hơn 20% doanh số trong một năm thị trường thăng hoa là bài toán khó mà Kia và Thaco cần giải quyết ngay lập tức. Liệu trong năm tới, hãng xe Hàn sẽ có những chiến lược giảm giá sâu hay ra mắt sản phẩm mới để lấy lại niềm tin từ người tiêu dùng?
Xem thêm: Top 10 xe bán chạy nhất Việt Nam 2025
Bạn đánh giá thế nào về thiết kế và giá bán hiện tại của xe Kia? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận nhé!
