Tin vui cho các tín đồ MPV tại Việt Nam! Theo một nguồn tin uy tín, Toyota Việt Nam dự kiến sẽ sớm bổ sung một phiên bản “giá mềm” cho dòng xe Toyota Innova Cross ngay trong quý cuối năm 2025. Động thái này hứa hẹn sẽ làm “nóng” thêm phân khúc MPV cỡ trung vốn đang rất sôi động.
Với việc “cắt bớt” một số tiện nghi, phiên bản mới này được kỳ vọng sẽ có mức giá dễ tiếp cận hơn, lấp đầy khoảng trống mà “người tiền nhiệm” Innova thế hệ cũ để lại và tăng cường sức ép lên các đối thủ.
Giá xe Toyota Innova Cross bản giá rẻ dự kiến bao nhiêu?
Đây là câu hỏi được quan tâm nhất ở thời điểm hiện tại. Mặc dù Toyota Việt Nam chưa công bố giá chính thức, chúng ta có thể đưa ra dự đoán dựa trên “hệ quy chiếu” giá của hãng:
- Toyota Innova Cross (bản xăng tiêu chuẩn): 825 triệu đồng
- Toyota Innova Cross (bản HEV – Hybrid): 1,005 tỷ đồng
- Toyota Veloz (MPV cỡ nhỏ, cao nhất): 660 triệu đồng
Hiện tại, khoảng trống giá giữa Veloz và Innova Cross bản tiêu chuẩn là khá lớn. Do đó, nguồn tin cho biết phiên bản “giá mềm” mới của Innova Cross có thể dao động ở ngưỡng hơn 700 triệu đồng.
Mức giá này được cho là vô cùng hợp lý, đủ sức “hút” khách hàng từ các mẫu CUV cỡ C và tạo ra một lựa chọn hấp dẫn cho cả khách hàng gia đình lẫn kinh doanh dịch vụ.
Innova Cross bản mới sẽ bị “cắt option” những gì?
Theo thông tin ban đầu, đây sẽ là phiên bản “cắt option”, nghĩa là các trang bị tiện nghi sẽ ở mức cơ bản hơn so với hai bản hiện hành.
Hiện chưa rõ trang bị tiện nghi cụ thể trên bản mới của Toyota Innova Cross sẽ bị lược bớt gồm những gì. Tuy nhiên, xe vẫn sẽ giữ nguyên “trái tim” là động cơ 2.0L và hộp số tự động vô cấp CVT, tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.
Việc giữ nguyên hệ truyền động 2.0L mạnh mẽ (172 mã lực, 205 Nm) thay vì dùng động cơ nhỏ hơn là một điểm cộng lớn, cho thấy Toyota vẫn tập trung vào khả năng vận hành bền bỉ và mạnh mẽ đặc trưng của dòng Innova.
Vì sao Toyota cần gấp một phiên bản Innova Cross giá rẻ?
Động thái tung ra phiên bản mới, vốn không có trong kế hoạch 2025 ban đầu, cho thấy Toyota đang có những toan tính chiến lược để củng cố vị thế:
- Lấp khoảng trống thị trường: Sau khi Innova thế hệ cũ (khung gầm rời) ngừng sản xuất, Toyota thiếu một mẫu MPV thực dụng, giá dễ tiếp cận. Innova Cross mới với định vị cao cấp hơn (khung gầm unibody, nhiều công nghệ) đã bỏ lại một khoảng trống lớn.
- Hoàn thiện dải sản phẩm: Toyota đang thiếu một mẫu xe gầm cao cỡ C trong tầm giá 750 triệu đến 1 tỷ đồng. Innova Cross với thiết kế lai SUV đang gánh hai nhiệm vụ, và một phiên bản giá rẻ sẽ giúp xe “chạm” tới tệp khách hàng của phân khúc CUV.
- Tăng sức ép lên đối thủ: Thị trường MPV/CUV đang cực kỳ khốc liệt.
Cuộc chiến MPV cỡ trung: Đối thủ của Innova Cross bản giá rẻ là ai?
Sự xuất hiện của Innova Cross “giá mềm” không chỉ là tin vui cho người tiêu dùng mà còn là lời thách thức gửi đến hàng loạt đối thủ:
- Đối thủ MPV trực tiếp: Hyundai Custin (hiện đang bị Innova Cross bỏ xa 5 lần về doanh số), và đặc biệt là các “tân binh” xe Trung Quốc như BYD M6, GAC M6 Pro, MG G50.
- Đối thủ CUV “vạ lây”: Khách hàng mua xe gia đình sẽ phải đắn đo giữa phiên bản này với các “vua doanh số” CUV cỡ C như Mazda CX-5 (từ 749 triệu) hay Ford Territory (từ 762 triệu).
- Đối thủ xe điện: Mẫu xe thuần điện VinFast Limo Green vừa giao lô xe đầu tiên tháng 9 và ngay lập tức vươn lên dẫn đầu doanh số, cho thấy một đối trọng mới không thể xem thường.
- Đối thủ sắp ra mắt: Phân khúc sẽ còn “nóng” hơn khi Mitsubishi Destinator sắp sửa trình làng.
Dù mới tăng giá hồi tháng 3 (lần đầu vượt mốc 1 tỷ đồng), Toyota Innova Cross hiện vẫn là dòng MPV bán chạy nhất của hãng Nhật, chứng tỏ sức hút mạnh mẽ của một mẫu xe lột xác toàn diện. Việc bổ sung một phiên bản giá “mềm” hơn hứa hẹn sẽ giúp Innova Cross củng cố vững chắc ngôi vương phân khúc tại Việt Nam.
