Thị trường SUV A+ tại Việt Nam vừa chính thức “nổi sóng” khi Suzuki Việt Nam ra mắt mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ hoàn toàn mới – Suzuki Fronx. Với thiết kế coupe độc đáo, động cơ 1.5L và đặc biệt là gói công nghệ an toàn “full option” hàng đầu phân khúc, Fronx được xem là lời tuyên chiến trực tiếp gửi đến Toyota Raize và Kia Sonet.
Vào ngày 17/10, Suzuki Fronx đã có màn ra mắt chính thức tại TP.HCM. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 3 phiên bản, mở ra một phổ giá rộng và nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng.
Giá xe Suzuki Fronx và các phiên bản
Suzuki định vị Fronx với 3 phiên bản, giá bán lẻ đề xuất lần lượt:
- Suzuki Fronx GL: 520 triệu đồng
- Suzuki Fronx GLX: 599 triệu đồng
- Suzuki Fronx GLX Plus: 649 triệu đồng
Mức giá khởi điểm 520 triệu của Fronx GL cao hơn một chút so với các đối thủ như Toyota Raize (một phiên bản, 498 triệu) hay Hyundai Venue tiêu chuẩn (499 triệu). Tuy nhiên, bản cao cấp nhất GLX Plus với giá 649 triệu lại vượt qua cả “trần” phân khúc của Kia Sonet (624 triệu), cho thấy Suzuki đang nhắm đến một tệp khách hàng cao cấp hơn, yêu cầu nhiều công nghệ hơn.
Suzuki Fronx có gì để “đấu” Toyota Raize?
1. Thiết kế Coupe SUV – Làn gió mới phân khúc
Suzuki Fronx mang đến một phong cách thiết kế khác biệt hẳn so với các đối thủ. Thay vì kiểu dáng SUV vuông vức truyền thống, Fronx đi theo phong cách coupe-crossover với phần trụ C vuốt dốc về phía sau đầy điệu đà, hướng đến nhóm khách hàng đô thị trẻ.
- Kích thước: Xe có thông số dài x rộng x cao là 3.995 × 1.765 × 1.550 (mm), trục cơ sở 2.520 mm, tương đương các đối thủ Toyota Raize, Kia Sonet.
- Đầu xe: Mặt ca-lăng hiện đại với dải đèn định vị tách biệt đèn pha LED.
- Thân xe: Vòm bánh ốp nhựa, la-zăng 16 inch và thanh giá nóc. Đặc biệt, bán kính vòng quay 4,8m của Fronx là ngắn nhất phân khúc, giúp xe xoay xở cực kỳ linh hoạt trong phố đông.
- Đuôi xe: Cụm đèn hậu LED vắt ngang theo xu hướng và cản sau hầm hố.
2. Nội thất thực dụng, bất ngờ với HUD
Trái ngược với vẻ ngoài bóng bẩy, nội thất của Fronx quay về với chất thực dụng, an toàn của Suzuki. Các chi tiết chủ yếu là nút bấm cơ, dễ làm quen và thao tác.
- Vô-lăng bọc da (bản cao), màn hình giải trí 7-9 inch.
- Điều hòa tự động một vùng và có cửa gió cho hàng ghế sau (tương tự Sonet, Venue).
- Đặc biệt, bản GLX Plus sở hữu màn hình HUD (hiển thị thông tin trên kính lái) và sạc không dây, những trang bị “hiếm có” trong phân khúc A+.
3. Động cơ 1.5 Mild-Hybrid siêu tiết kiệm
Suzuki Fronx mang đến 2 lựa chọn động cơ:
- Bản GL: Máy 1.5L (103 mã lực, 135 Nm) kết hợp hộp số tự động 4 cấp (4AT).
- Bản GLX và GLX Plus: Máy 1.5L Mild-Hybrid (99 mã lực, 138 Nm) kết hợp hộp số tự động 6 cấp (6AT).
Dù công suất khiêm tốn hơn các đối thủ, nhưng phiên bản Mild-Hybrid (lai điện nhẹ) với hộp số 6AT cho khả năng vận hành mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng. Mức tiêu thụ đường hỗn hợp chỉ 5,2 lít/100 km, thấp hơn đáng kể so với Toyota Raize (6,6 lít/100 km) hay Kia Sonet (5,7-6 lít/100 km).
4. Trang bị an toàn “full option” – Vượt mặt các đối thủ
Đây chính là “vũ khí” mạnh nhất của Suzuki Fronx. Nếu trước đây Toyota Raize từng tạo khác biệt với gói an toàn, thì nay Fronx đã tái lập điều đó và thậm chí còn vượt trội hơn.
Bản GLX Plus sở hữu các công nghệ lần đầu tiên xuất hiện trong phân khúc:
- Ga tự động thích ứng (Adaptive Cruise Control)
- Cảnh báo lệch làn
- Hỗ trợ giữ làn
Bên cạnh đó, xe vẫn có đầy đủ các tính năng cao cấp như:
- Camera 360 độ
- Cảnh báo điểm mù
- Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC)
Thách thức và cơ hội
Với giá bán 520-649 triệu đồng, Suzuki Fronx tự định vị mình ở nhóm “chiếu trên” trong phân khúc A+. Mức giá này sẽ là một thách thức khi sức mua của nhóm xe xăng cỡ nhỏ đang có dấu hiệu chững lại trước áp lực của xe điện giá rẻ.
Tuy nhiên, bằng việc mang đến một thiết kế coupe khác biệt, động cơ hybrid tiết kiệm xăng và đặc biệt là hàm lượng công nghệ an toàn “tận răng” vượt trội hoàn toàn so vói Toyota Raize hay Kia Sonet, Suzuki Fronx đang nhắm đến một tệp khách hàng riêng – những người sẵn sàng chi trả thêm để nhận về sự an tâm và tiện nghi hàng đầu. Fronx được kỳ vọng sẽ trở thành mẫu xe chủ lực mới, gánh vác doanh số cho Suzuki trong thời gian tới.
