Thông tin các đơn vị vận hành thu phí tự động như VETC và ePass áp dụng mức phí quản lý tài khoản 6.600 đồng/tháng (tương đương 79.200 đồng/năm) từ tháng 8/2026 đang khiến nhiều tài xế xôn xao. Nhiều chủ xe ít di chuyển, vài tháng mới đi cao tốc một lần, băn khoăn liệu những tháng không phát sinh giao dịch có bị trừ khoản phí duy trì này hay không.
Ít đi cao tốc có bị thu phí duy trì tài khoản hàng tháng?
Câu trả lời là CÓ. Theo đại diện VETC, phí quản lý tài khoản được thu định kỳ hàng tháng theo Điều kiện, Điều khoản và Biểu phí đã công bố — áp dụng cho mọi tài khoản đang hoạt động, kể cả trong tháng khách hàng không phát sinh bất kỳ giao dịch qua trạm nào.
Điều này đồng nghĩa với việc dù chiếc xe của bạn chỉ nằm trong bãi hoặc vài tháng mới chạy lên cao tốc một lần, tài khoản giao thông vẫn sẽ bị trừ định kỳ 6.600 đồng/tháng.
Vì sao tài khoản không giao dịch vẫn phải trả phí?
Đại diện đơn vị vận hành cho biết, chi phí để vận hành một tài khoản thanh toán giao thông phần lớn là các khoản chi phí cố định liên tục, không phụ thuộc vào tần suất di chuyển của người dùng:
- Hạ tầng & Bảo mật: Duy trì kết nối liên thông ngân hàng, bảo đảm an toàn dữ liệu định danh và hệ thống máy chủ vận hành 24/7.
- Bộ máy hỗ trợ: Duy trì tổng đài và đội ngũ chăm sóc khách hàng luôn trong trạng thái sẵn sàng phục vụ.
- Quy định pháp lý: Thực hiện chuyển đổi mô hình theo Nghị định 119/2024/NĐ-CP (tài khoản giao thông chuyển sang kết nối trực tiếp với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt/Ví điện tử do Ngân hàng Nhà nước cấp phép), khiến chi phí vận hành và tuân thủ tăng cao.
Mô hình này được các đơn vị thu phí giải thích là tương tự như phí duy trì dịch vụ trong lĩnh vực tài chính – ngân hàng.
Giải pháp nào cho nhóm chủ xe di chuyển ít?
Trước những ý kiến trái chiều từ các chủ xe cá nhân chỉ di chuyển vài lần trong năm, đại diện VETC ghi nhận phản hồi và cho biết đang nghiên cứu các chương trình quyền lợi linh hoạt hơn, phù hợp với từng nhóm tần suất sử dụng khác nhau. Các chính sách mới sẽ được công khai ngay khi hoàn thiện.
