Nhiều tài xế từng gặp tình huống đèn cảnh báo áp suất lốp (TPMS) bất ngờ bật sáng vào sáng sớm hoặc khi thời tiết chuyển lạnh. Tuy nhiên, hiện tượng này không đồng nghĩa với việc lốp xe của bạn bị thủng hay rò rỉ khí.
Nguyên nhân khiến đèn áp suất lốp bật sáng khi trời lạnh
Theo Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA) và Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), nhiệt độ môi trường giảm sẽ khiến áp suất không khí trong lốp giảm theo quy luật vật lý, dù lượng không khí bên trong lốp không hề thay đổi.
các chuyên gia lốp ô tô giải thích cơ chế này qua ví dụ cụ thể:
- Điều kiện bình thường (24 độ): Áp suất lốp xe đạt mức 30 PSI (211kPa).
- Khi thời tiết giảm sâu (10 độ): Áp suất lốp có thể tụt xuống chỉ còn 27 PSI (186 kPa). Sự sụt giảm này đã đủ điều kiện để hệ thống cảnh báo TPMS phát tín hiệu báo lỗi trên bảng đồng hồ.
💡 Hiện tượng tự tắt đèn cảnh báo: Khi nhiệt độ môi trường tăng lên hoặc khi xe vận hành một quãng đường dài, sự ma sát làm không khí trong lốp nóng lên và giãn nở, khiến áp suất tăng trở lại. Đây là lý do nhiều tài xế thấy đèn cảnh báo TPMS tự động tắt sau khi xe chạy được một lúc.
Áp suất lốp thấp nguy hiểm như thế nào?
Dù sự sụt giảm áp suất là do thời tiết hay rò rỉ khí, việc tiếp tục di chuyển với một chiếc lốp non hơi đều tiềm ẩn rất nhiều rủi ro vận hành:
- Tăng mức tiêu hao nhiên liệu: Lốp mềm làm tăng diện tích tiếp xúc và lực cản lăn, buộc động cơ phải hoạt động nhiều hơn.
- Lốp mòn không đều & Giảm tuổi thọ: Phần mép lốp chịu lực nhiều hơn, dẫn đến mòn nhanh bất thường.
- Giảm cảm giác lái & Quãng đường phanh dài hơn: Tay lái trở nên nặng hơn, xe phản hồi chậm và kém ổn định.
- Nguy cơ nổ lốp: Tăng khả năng hỏng hóc hoặc nổ lốp khi đi qua ổ gà, chướng ngại vật ở tốc độ cao.
Theo NHTSA, áp suất lốp không đúng tiêu chuẩn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng bám đường và độ ổn định của xe, đặc biệt cực kỳ nguy hiểm khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc trên mặt đường trơn trượt mưa bão.
Tuyệt đối không nên bỏ qua đèn cảnh báo
Việc đèn TPMS tự tắt sau khi xe chạy một thời gian dễ làm tài xế chủ quan. Tuy nhiên, Hiệp hội Lốp xe Mỹ (USTMA) nhấn mạnh rằng duy trì áp suất lốp đúng tiêu chuẩn không chỉ giúp TPMS hoạt động chính xác mà còn đảm bảo tối đa sự an toàn.
Các bước xử lý đúng cách khi đèn TPMS phát tín hiệu:
- Kiểm tra thủ công bằng đồng hồ đo: Khi lốp đã nguội (chưa di chuyển hoặc xe dừng trên 3 tiếng), hãy dùng đồng hồ đo áp suất để kiểm tra lần lượt cả 4 lốp.
- Đối chiếu thông số chuẩn: Xem thông số áp suất khuyến nghị trên nhãn dán ở khung cửa phía người lái (trụ B), không nhìn theo thông số áp suất tối đa in trên thành lốp.
- Bơm bổ sung hơi: Bơm lốp đến đúng mức khuyến nghị thay vì bơm theo cảm tính.
- Đưa xe đến Gara kiểm tra: Nếu đã bơm đủ áp suất nhưng đèn TPMS vẫn liên tục sáng sau vài lần vận hành, chủ xe nên mang xe đi kiểm tra van lốp, cảm biến hoặc rò rỉ khí ngầm.
Lời khuyên từ cộng đồng & Chuyên gia ô tô
Trên các diễn đàn ô tô quốc tế lớn như Reddit, đông đảo chủ xe Honda, Toyota hay Ford đều khẳng định hiện tượng đèn TPMS báo sáng vào mùa đông là rất phổ biến. Kinh nghiệm xương máu từ người dùng lâu năm là luôn đo và bơm áp suất khi lốp nguội.
🛠️ Thói quen bảo dưỡng vàng: Rèn luyện thói quen kiểm tra áp suất lốp ít nhất 1 lần/tháng và trước mỗi chuyến đi xa. Việc này vừa giúp kéo dài tuổi thọ lốp, tiết kiệm chi phí nhiên liệu, vừa mang lại sự tâm an toàn trên mọi hành trình!
