Tết là đoàn viên, là những hành trình trở về đầy cảm xúc. Nhưng với những người cầm lái, con đường về quê hay đi du xuân chưa bao giờ là dễ dàng. Với tôi – một người cầm lái tròn 10 năm – triết lý lái xe chưa bao giờ nằm ở những kỹ thuật cao siêu. Tôi chỉ luôn tự nhắc bản thân một nguyên tắc giản dị: Về đến nhà an toàn đã là một thành công.
Trong 10 năm qua, từ những con phố đông nghẹt giờ cao điểm đến những dải cao tốc thênh thang nhưng đầy rẫy rủi ro, chính 10 thói quen nhỏ dưới đây đã giúp tôi bảo vệ bản thân và gia đình suốt vạn dặm hành trình.
1. Tâm thế “lái xe phòng thủ”
Đừng bao giờ kỳ vọng người khác sẽ đi đúng. Ở Việt Nam, việc xe máy tạt đầu, ô tô rẽ gấp hay người đi bộ băng qua đường bất ngờ là “chuyện thường ở huyện”. Tôi luôn giả định rằng người khác có thể mắc lỗi để bản thân không bao giờ rơi vào thế bị động. Khi chấp nhận điều này, bạn sẽ tự khắc giữ khoảng cách xa hơn và giảm tốc sớm hơn.
2. Không chủ quan trên “đường quen”
Rất nhiều tai nạn nghiêm trọng xảy ra ngay gần nhà. Lý do là vì sự quen thuộc khiến chúng ta mất cảnh giác. Đặc biệt ở khu dân cư, nơi trẻ em hoặc người già có thể xuất hiện bất ngờ, việc giảm tốc độ chính là cách phòng ngừa hiệu quả nhất. Đường quen không có nghĩa là đường an toàn.
3. Tập thói quen quan sát xa hơn đầu xe
Thay vì chỉ chăm chăm nhìn vào đuôi xe phía trước, hãy tập nhìn xa từ 3 đến 4 xe. Nếu thấy dòng xe phía xa bắt đầu đỏ đèn phanh, tôi sẽ giảm ga ngay lập tức. Thói quen này giúp bạn tránh được những cú phanh gấp – nguyên nhân hàng đầu của các vụ va chạm liên hoàn trên cao tốc.
4. “Né” chạy song song với xe lớn
Xe tải, xe container có điểm mù rất rộng. Trên quốc lộ, tôi luôn tuân thủ nguyên tắc: Hoặc vượt dứt khoát khi đủ điều kiện, hoặc lùi lại giữ khoảng cách. Việc chạy ngang hông xe lớn quá lâu là bạn đang tự đặt mình vào vùng nguy hiểm mà đôi khi chính tài xế xe tải cũng không nhìn thấy bạn.
5. Nhấc chân khỏi ga sớm
Tôi không đợi đến khi cần phanh mới phản ứng. Chỉ cần thấy giao lộ phía trước lộn xộn hoặc xe trước có dấu hiệu bất thường, tôi sẽ nhấc chân khỏi ga để xe giảm tốc tự nhiên. Chỉ 1 giây chuẩn bị này thôi đã nhiều lần giúp tôi thoát khỏi những tình huống “đứng tim”.
6. Hạn chế đổi làn vô tội vạ
Trong đô thị đông đúc, mỗi lần đảo làn là một lần tăng rủi ro va chạm với xe máy nằm trong điểm mù. Tôi chấp nhận đi chậm hơn vài phút trong làn đường của mình thay vì liên tục xào chẻ để rồi tự rước lấy nguy cơ va quẹt.
7. Bật đèn ngay cả khi trời chưa tối
Mưa phùn, sương mù hay trời âm u là đặc sản của mùa Tết miền Bắc. Bật đèn không chỉ để bạn nhìn rõ, mà quan trọng hơn là để xe khác nhìn thấy bạn. Đừng tiết kiệm một nút bấm khi nó có thể cứu mạng bạn trong điều kiện tầm nhìn hạn chế.
8. Tuyệt đối không tranh hơn thua
Trên đường, hơn thua nhau nửa thân xe chẳng để làm gì, nhưng cái giá phải trả đôi khi là cả một vụ tai nạn. Tôi luôn chọn cách nhường đường. Nhường không phải vì yếu thế, mà vì mục tiêu cao nhất của tôi là về nhà nguyên vẹn, không phải đứng lại giữa đường để cự cãi hay giải quyết hậu quả.
9. Dừng nghỉ ngay khi thấy mệt
Trên những hành trình dài ngày Tết, sự mệt mỏi là kẻ thù giấu mặt. Khi thấy mình bắt đầu mất tập trung, tôi dừng xe nghỉ ngay 5-10 phút dù sắp đến nơi. Đừng bao giờ cố thêm một chút, bởi tai nạn thường ập đến vào đúng khoảnh khắc chúng ta chủ quan nhất.
10. Xem “an toàn” là đích đến cuối cùng
Nhiều người coi đích đến là địa điểm trên bản đồ, nhưng với tôi, đích đến là sự bình an. Khi tư duy này trở thành mặc định, bạn sẽ không còn bị áp lực bởi tốc độ, không nóng vội và không phản ứng cảm tính trước những va chạm nhỏ.
Sau một thập kỷ cầm lái, tôi nhận ra an toàn không đến từ kỹ năng tài ba, mà đến từ sự tỉnh táo và lòng tôn trọng rủi ro. Tai nạn không chừa một ai, nhưng nếu mỗi chúng ta chịu chậm lại một chút, nhường nhau một chút, những con đường ngày Tết sẽ bớt đi những nỗi đau không đáng có.
10 năm không tai nạn với tôi không phải là thành tích, mà là sự may mắn từ lòng cẩn trọng. Chúc các bạn một mùa Tết vạn dặm bình an, về nhà trong vòng tay ấm áp của gia đình!
Xem thêm: 5 bước vệ sinh nội thất ô tô
Bạn thấy những thói quen này có hữu ích không? Hãy chia sẻ kinh nghiệm cầm lái của riêng bạn ở phần bình luận bên dưới nhé!
