Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 đã khép lại với những con số kỷ lục và cả những cú “sang chấn” trong bảng xếp hạng doanh số. Không còn là những dự báo, làn sóng xe điện và sự thay đổi thực dụng trong lối sống của người Việt đã trực tiếp “hạ bệ” nhiều tượng đài xe xăng Nhật, Hàn vốn đã thống trị hàng thập kỷ.
1. Ngôi vương toàn thị trường: VF 3 soán ngôi VF 5 trong cuộc nội chiến xe điện
Nếu như năm 2024, VinFast VF 5 lần đầu tiên lập lịch sử khi vượt qua Mitsubishi Xpander để đứng đầu thị trường, thì năm 2025 chứng kiến màn đổi ngôi “ngọt ngào” từ người em VinFast VF 3.
- VinFast VF 3: Đạt doanh số kỷ lục 44.585 xe, trở thành mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam 2025.
- VinFast VF 5: Theo sát phía sau với 43.913 xe.
Sức hút của VF 3 đến từ mức giá dễ tiếp cận (khoảng 300 triệu đồng), chi phí vận hành siêu rẻ và khả năng cá nhân hóa (độ màu sắc, phụ kiện) cực cao, biến nó không chỉ là phương tiện mà còn là một món đồ thời trang đô thị.
2. Phân khúc MPV: VinFast Limo Green “hạ bệ” tượng đài Mitsubishi Xpander
Đây có lẽ là cú sốc lớn nhất đối với những người yêu xe Nhật. Mitsubishi Xpander – mẫu xe từng được coi là “vô đối” ở phân khúc MPV 7 chỗ – đã chính thức bị soán ngôi bởi VinFast Limo Green.
- VinFast Limo Green: Đạt 27.127 xe (dù chỉ mới bàn giao rầm rộ từ nửa cuối năm).
- Mitsubishi Xpander: Dừng chân ở con số 19.891 xe.
Sự xuất hiện của dòng xe chuyên dụng “Green” (xe xanh) nhắm thẳng vào phân khúc kinh doanh dịch vụ và taxi công nghệ đã làm thay đổi hoàn toàn cục diện. Với ưu thế miễn phí sạc và chi phí bảo trì cực thấp, Limo Green nhanh chóng trở thành lựa chọn số 1 của các doanh nghiệp vận tải.
3. Sedan hạng B: Honda City vượt mặt Hyundai Accent
Ở phân khúc sedan hạng B, trong khi Toyota Vios vẫn bền bỉ giữ vững vị thế dẫn đầu nhờ chiến lược giảm giá mạnh, thì cuộc chiến giữa Honda City và Hyundai Accent đã có kết quả bất ngờ.
“Hyundai Accent từng có thời điểm dẫn đầu toàn thị trường, nhưng bước sang năm 2025, mẫu xe này ghi nhận mức sụt giảm đáng kể.”
| Mẫu xe | Doanh số 2025 (xe) | Tình trạng |
| Toyota Vios | 13.424 | Giữ ngôi đầu phân khúc |
| Honda City | 10.899 | Vươn lên vị trí thứ 2 |
| Hyundai Accent | 7.088 | Sụt giảm mạnh |
Lý do chính được cho là Honda City giữ được phong độ nhờ thiết kế thể thao và cảm giác lái tốt, trong khi Accent thế hệ mới dường như chưa đủ sức giữ chân nhóm khách hàng trẻ trước sự lấn sân của các dòng xe gầm cao cùng tầm giá.
4. Tại sao xe Nhật và Hàn lại “lép vế” trong năm 2025?
Nhìn vào bức tranh tổng thể, có 3 nguyên nhân cốt lõi khiến các thương hiệu Nhật, Hàn không còn giữ thế độc tôn:
- Sự bùng nổ của hệ sinh thái trạm sạc: VinFast đã phủ kín trạm sạc trên toàn quốc, xóa bỏ rào cản lớn nhất của người dùng xe điện.
- Chính sách ưu đãi: Các dòng xe điện được hưởng thuế trước bạ 0% và nhiều chính sách miễn phí sạc, giúp tổng chi phí sở hữu rẻ hơn hẳn xe xăng.
- Tâm lý thực dụng: Người Việt bắt đầu ưu tiên những mẫu xe “vừa đủ dùng” cho đô thị (như VF 3) hoặc tối ưu lợi nhuận kinh doanh (như Limo Green) thay vì tâm lý chọn xe theo thương hiệu như trước đây.
Tổng kết
Năm 2025 là cột mốc đánh dấu sự chuyển giao thế hệ của ngành ô tô Việt Nam. Xe điện không còn là “lựa chọn thêm” mà đã trở thành “lựa chọn chính”. Những màn đổi ngôi của VF 3, Limo Green hay Honda City cho thấy thị trường đang đào thải những mẫu xe chậm thay đổi và ưu tiên những sản phẩm mang lại giá trị thực tế cao nhất.
Xem thêm: Doanh số ô tô Việt Nam 2025
Bạn có đang dự định chuyển từ xe xăng sang xe điện trong năm 2026 không? Hãy để lại bình luận bên dưới để cùng thảo luận về trải nghiệm sử dụng xe điện tại Việt Nam hiện nay nhé!
