Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 đang đi đến hồi kết với sự phân hóa cực kỳ rõ rệt. Dựa trên số liệu thống kê 10 tháng đầu năm từ VAMA và VinFast, “ngai vàng” ở các phân khúc chủ chốt gần như đã có chủ. Những cái tên đến từ Ford, Toyota và VinFast đã tạo ra khoảng cách mênh mông với đối thủ, khẳng định vị thế “Vua doanh số” không thể xô đổ.
Dưới đây là danh sách 4 mẫu xe đại diện cho sức mạnh tuyệt đối trong phân khúc của mình tính đến thời điểm hiện tại.
1. VinFast VF 5 Plus: “Vua” phổ cập xe điện (CUV hạng A)
Nếu phải tìm ra mẫu xe ấn tượng nhất năm 2025, đó chính là VinFast VF 5 Plus. Mẫu xe này không chỉ dẫn đầu phân khúc mà còn xác lập những kỷ lục vô tiền khoáng hậu.
- Thống kê: Sau 10 tháng, VF 5 đạt doanh số khổng lồ 35.406 xe. Con số này bỏ xa hoàn toàn các đối thủ xe xăng như Kia Sonet (4.113 xe) hay Toyota Raize (2.909 xe).
- Sức mạnh: VF 5 thậm chí đã vượt qua doanh số của chính nó trong cả năm 2024. Sự áp đảo này đến từ mức giá dễ tiếp cận, chi phí vận hành siêu rẻ và hệ thống trạm sạc phủ kín.
- Đáng chú ý: Người anh em VinFast VF 6 cũng đang đứng trước cơ hội lớn để giành ngôi vương phân khúc CUV B với 16.949 xe, vượt qua Toyota Yaris Cross.
2. Ford Ranger: “Vua” bán tải (Pick-up)
Ở phân khúc xe bán tải, Ford Ranger tiếp tục chứng minh chân lý: “Tại Việt Nam, bán tải chỉ có Ranger và phần còn lại”.
- Thống kê: Mẫu xe Mỹ đạt 14.453 xe bán ra, tạo khoảng cách mênh mông so với Mitsubishi Triton (3.255 xe) và Toyota Hilux (3.026 xe).
- Lý do thống trị: Dải sản phẩm đa dạng từ XL, XLS cho đến Wildtrak, Raptor cùng nguồn cung ổn định giúp Ranger không gặp bất kỳ áp lực nào từ đối thủ. Đây là “ngai vàng” vững chắc nhất thị trường năm nay.
3. Ford Everest: “Vua” SUV 7 chỗ (Hạng D)
Cú đúp của nhà Ford được hoàn tất nhờ sự xuất sắc của Ford Everest. Trong khi các đối thủ loay hoay tìm chỗ đứng, Everest một mình băng băng về đích.
- Thống kê: Với 9.760 xe, Everest bỏ xa Toyota Fortuner (2.555 xe) và Hyundai Santa Fe (2.179 xe).
- Vị thế: Các đối thủ không có nhiều nâng cấp đáng kể trong năm 2025, trong khi Everest vẫn duy trì sức hút nhờ thiết kế nam tính và công nghệ an toàn vượt trội.
4. Toyota Camry: “Vua” Sedan hạng D
Dù phân khúc Sedan hạng D ngày càng bị thu hẹp bởi xu hướng xe gầm cao, nhưng Toyota Camry vẫn là một “tượng đài” về thị phần.
- Thống kê: Camry đạt doanh số 710 xe. Nghe có vẻ khiêm tốn so với các dòng xe khác, nhưng thực tế mẫu xe này chiếm tới gần 90% thị phần phân khúc.
- Đối thủ: Kia K5 chỉ bán được 199 xe, Mazda6 vỏn vẹn 56 xe.
- Kết luận: Nhắc đến Sedan hạng D sang trọng cho doanh nhân, khách hàng Việt vẫn mặc định chọn Toyota Camry. Vị trí số 1 của Camry là điều không thể bàn cãi.
Điểm tin các phân khúc còn lại: Cuộc đua vẫn tiếp diễn
Bên cạnh 4 “vị vua” kể trên, thị trường 2025 còn ghi nhận sự nỗ lực của các tên tuổi khác:
- Xe hạng A: Hyundai Grand i10 (2.617 xe) đang dẫn trước Toyota Wigo (1.901 xe). Tuy nhiên, khoảng cách này chưa thực sự an toàn và Wigo vẫn còn cơ hội bứt phá.
- Sedan hạng C: Mazda3 (2.221 xe) đang giữ nhịp tốt trước Kia K3, trở thành điểm sáng hiếm hoi của dòng sedan bình dân.
- CUV hạng C: Mazda CX-5 vẫn giữ thế thượng phong với 12.900 xe, dù đang chịu sức ép lớn từ Ford Territory và VinFast VF 7.
Năm 2025 là năm của sự phân hóa. VinFast chiếm lĩnh thị phần xe đô thị gầm cao, Ford thống trị phân khúc xe kích thước lớn, trong khi Toyota duy trì vị thế độc tôn ở nhóm khách hàng truyền thống đặc thù.
Với khoảng cách doanh số hiện tại, gần như sẽ không có bất ngờ nào (Plot twist) xảy ra trong 2 tháng cuối năm. Cục diện thị trường ô tô Việt 2025 đã chính thức được định đoạt.
🚗 Bạn ấn tượng với sự bứt phá của mẫu xe nào nhất? Hãy để lại bình luận bên dưới nhé!
